Wolfram legering centrifugalkobling består af to stykker, et indvendigt koblingsmekanisme og en ydre skal. Den indre mekanisme spins på motorens udgangsaksel, mens den ydre skal og dens vedhæftede kædehjul forbliver stadig. Da motorens omdrejningstal øges, er vægte, der holdes på plads af fjedre kastet udad af centrifugalkraften af spinding mekanisme, deraf tilnavnet centrifugal kobling. Som vægtene nå deres fuldt udstrakte stillinger, de kontakte den ydre skal og begynder at køre det ligner frigive koblingen i en bil. Som centrifugalkoblingen begynder at spinde hurtigere, køretøjet begynder at komme op i fart. Sammenlignet med andre materialer, wolfram legering har den fordel, høj densitet. Det kan reducere størrelsen af begrænset plads i køretøjet og forbedre følsomheden af kontrolmekanisme.
Wolfram legering centrifugal kobling anvendes ofte i knallerter, underbones, plæneklippere, go-karts, motorsave, mini cykler, og nogle paramotorer. Mere information, besøg venligst: http://en.wikipedia.org/wiki/Centrifugal_clutch (Tak Wikipedia vise os detaljer om centrifugal kobling.)
Wolfram tunge legering har også god bearbejdelighed. Det kan bearbejdes til stang, blokke, mursten og andre former. Vi kan også producere wolfram legering centrifugal kobling til at opfylde dine særlige krav.
Hvis du har nogen interesse i wolfram-legering centrifugal kobling, er du velkommen til at kontakte os: sales@chinatungsten.com sales@xiamentungsten.com eller ring til os ved: 0086 592 512 9696, 0086 592 512 9595.