Motvikt för flygindustrin

Förmodligen den mest kända ansökan om volframlegeringar är flygindustrin,där vikter och motvikter krävs ofta för att hållas i begränsade områden. Med betydande minskningar i storlek är möjligt, detta i sin tur leder till större kontroll över viktfördelning. Dessa komponenter kan öka känsligheten av kontrollmekanismer och hålla de krafter som krävs för att driva styrorgan inom acceptabla gränser.

Volframlegeringar Trim Weights

Vibrationer i den dynamiska komponenter flygplan motorer och system propeller är absolut inte önskvärt. Vibrationer som orsakas av massa obalans av externt roterande komponenter kan minskas eller elimineras genom att använda massa trim vikter. Dessutom är motvikter införlivas i systemen tonhöjd kontroll av många propeller mönster som felsäkert mekanism. Under flygningen propellrarna hålls i rätt vinkel genom hydraultryck.

motvikts att optimera prestanda. Volframlegeringar erbjuder designers flera fördelar jämfört med konventionella balans material såsom bly eller stål. Ju högre densitet legeringar tillåter mindre komponenter som ska användas, vilket minskar systemets totala vikten. Till skillnad från bly, som kan uppvisa krypa i rumstemperatur, dessa legeringar är stabila och kan därför användas i mekaniskt betonade positioner utan behov av ytterligare tillverkning och fodral.

Volframlegeringar för rotorblad

Andra rymdanvändning av volfram legeringar omfattar massbalanser i satelliter och helikopter blad rotorn och gyroskopiska kontroller för missiler och flygelektronik. I motsats till sina vibrationsdämpande applikationer, är dessa material utnyttjas också, i sittbrunnen, att överdriva krävs vibrationer in stall-warning shakers för kontroll kolumner. Likaså har tillkomsten av fly-by-wire-kontroller som införts små mängder av volfram legeringar i styrspakar flygkontroll, för att öka hålla tröghet och därmed återinföra några av de "känner" som finns i traditionella kontroller som använder mekaniska kopplingar till hissarna och skevroder.

Förutom deras införlivande som vikter och saldon, volframlegeringar bidrar till flygplan tillverkning och reparationer. För att dämpa vibrationer som orsakas av nit vapen, apteringen barer ("nitning dollys" eller "hand städ") används för att absorbera kraft. De vibrationer kan leda till skador på nerver, muskler och ben i operatörernas händer orsakar pistill tunnel syndrom (Vibration vita fingrar). Många flyg-företag nu minska effekterna av vibrationer genom att använda volframlegeringar aptering barer.

Allt snabbare långväga transport av passagerare och gods med en samtidig reduktion av bränsleförbrukning och utsläpp av föroreningar är en av de viktigaste kraven från dagens flygindustri. Produkter och komponenter av hög volframlegeringar högpresterande material är viktiga inslag för framtida generationer av civila supersonic och bred flygplan hypersonisk flygplan och höga plan prestanda. Högtemperaturmaterial underlätta banbrytande innovationer inom området framdrivningssystem, exempelvis flygplan turbiner och raketer, liksom heta yttre strukturer huden av hypersonisk flygplan.
 
  Avancerade material för att minska bränsleförbrukningen：
  Öka temperaturen gas inlopp i gasturbiner väsentligt bidrar till mer effektiv energianvändning i flygindustrin. Material måste uppfylla höga krav som hot-gas korrosionshärdighet, låg värmeutvidgning, hög kryphållfasthet och överlägsen utmattningsegenskaper.