このタングステン合金のレンガは、典型的には、4サイクルの拍動性を低減するために、時には張力または振動ダンパは反対側の端部に、しばしばタングステン合金の長さに沿って引き起こされるねじり振動を低減するために、フライホイールに接続する金属の引張り弾力性に作用する出力端から最も遠いシリンダによってクランクシャフト。
使用したタングステン合金ブリックはまた、いくつかのクランクシャフト設計とコスト効果ことができる。それはカウンターウエイトを含む必要がない場合は、クランクシャフトに必要な生の鋼材は、はるかに小さくすることができるからである。また、同様にカウンターウエイトを持たずにクランクピンが中空マシンに簡単になります。
このタングステンの特性に関しては、高萌と非常に密な金属であるので、より小型のカウンタウェイトの質量を行う。タングステン合金クランクシャフトレンガカウンターウェイトが根本的にボルトで固定されている場合、疲労がボルト負荷が逆転されていないので、問題の多くはありません。
このタングステン合金の高密度は、負荷分布の制御を増加させることにより高感度が得られる。しかも、タングステン合金レンガは、高い引張強度および高い質量比と良好な耐クリープ性を有しているので、限られた空間で作業するのが理想的であろう。私たちはあなたの条件としてタングステン合金クランクシャフトレンガのすべての種類を提供することができます。
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