La aplicación de bloque de aleación de tungsteno del cigüeñal es un ejercicio de compromiso. Dependiendo del número de cilindros, la configuración del cigüeñal del motor, y el orden de encendido, las propiedades de la masa y la ubicación de los contrapesos pueden variar. Los contrapesos pueden equilibrar las cargas dinámicas y parejas, que se pueden utilizar para alterar la dinámica del eje de tracción, y pueden ser utilizados para reducir radial del cojinete principal y cargas perno de doblar.
Con un diseño de manivela que ha limitado aclaramiento de banda en el sumidero, como un motor F1, utilizando un material de contrapeso de alta densidad (como tungsteno) reduce al mínimo el espacio radial necesario para un contrapeso dado.
A la vista de una perspectiva técnica, sin motor, con independencia de la aplicación puede beneficiarse de equilibrio. Como cigüeñal de tungsteno tiene una alta densidad, lo que la adición de aleación de tungsteno bloque de contrapeso del cigüeñal en el coche de carreras ha efectuado de buena optimización del rendimiento del coche de carreras durante el desarrollo de carreras. contribuye a la mejor control del movimiento del coche.
Tungsteno bloque de aleación de cigüeñal utiliza a menudo para contrapeso. El bloque de contrapeso de tungsteno cigüeñal significa que la suma de todas las fuerzas es aproximadamente igual a cero en cualquier punto en la rotación de la reunión, de que la operación se realiza por la aleación de tungsteno contrapesos bloque cigüeñal. Es fundamental que los cigüeñales deben equilibrarse a la barra personalizada y la combinación de pistón. El producto proporcionado por nosotros están calificados.
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