les premières voitures |
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Ils sont de la page 335 du Dictionnaire Visuel |
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moteur monocylindre |
moteur à quatre cylindres pour " la voiture du peuple" |
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Ce est de la page 336 du Dictionnaire Visuel |
Ce est à partir de la page 340 Dictionnaire Visuel |
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Essieu et Roue |
Cycle d'un moteur à combustion interne à quatre temps |
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Ce est à partir de la page 320 Dictionnaire Visuel |
Ce est à partir de la page 343 Dictionnaire Visuel |
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Moteur à deux temps |
Moteur de valeur double manchon |
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Ce est de la page 342 ~ 343 de Dictionnaire Visuel |
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16 Horsepower Humber moteur, 1911 |
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Ce est à partir de la page 343 Dictionnaire Visuel |
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Chinatungsten peut fournir toutes sortes de vilebrequins en alliage de tungstène que vos exigences.
En outre, vilebrequins en alliage de tungstène sont également utilisés dans des applications telles que yacht, voilier, sous-marins et d'autres navires manivelle arbres à cames, supports pour Exploitation des puits, le poids des voitures de course, l'amortissement des vibrations et l'équilibrage dynamique. Vilebrequins Chinarungsetnoffer en alliage de tungstène qui sont 1,5 fois plus lourd que le plomb. Si le contrepoids de manivelle est seulement bon pour 1800 grammes, il dispose d'alléger la masse de nos ensembles de pistons ou ajouter des vilebrequins en alliage de tungstène au bras de manivelle pour augmenter son poids jusqu'à 1820 grammes. Les joueurs ont des ennuis quand ils assemblent des pièces dépareillées qui nécessitent un travail coûteux de la machine à équilibrer correctement. Ce est là que la masse tungsetn peut plus que compenser les économies de ces pièces.
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